250 Tkessiħ taż-Żejt b'Ċilindru Doppju Petrol Mutur li Jbigħ Jaħraq

AVV

Parametri tal-prodott Mudelli Rakkomandati Aħżen

250 TKESSIĦ TAŻ-ŻEJT B'ĊILINDRU DUAL Petrol Mutur li Jinbiegħ Jaħraq Immaġni Dehru

Parametri tal-prodott

Din il-mutur ta' 250cc għandha disinn b'żewġ ċilindri b'sistema ta' tkessiħ taż-żejt. Il-mutur jadotta teknoloġiji avvanzati bħal grupp ta' dawl LED, pannell tal-istrumenti kompletament diġitali u tqabbid elettroniku. Il-karozzerija tagħha hija magħmula minn materjali ta' liga ħafifa, li jtejbu s-saħħa tal-karozzerija u jnaqqsu l-piż tal-vettura.

Kollox ma’ kollox, din il-mutur ta’ 250cc tintegra teknoloġija avvanzata u karatteristiċi ta’ disinn biex tipprovdi lis-sewwieq prestazzjoni u kumdità eċċellenti fis-sewqan.

Deskrizzjoni tal-Prodott

Il-muturi b'ċilindrata ta' 250CC ġeneralment ikunu magni b'erba' stroke b'ċilindru wieħed jew b'żewġ ċilindri. Din li ġejja hija introduzzjoni dettaljata għall-prinċipji tekniċi tagħhom:

1. Magna Mutur b'ċilindrata ta' 250CC ġeneralment juża magna b'erba' stroke b'ċilindru wieħed jew b'żewġ ċilindri. Iż-żewġ magni jadottaw teknoloġiji ewlenin bħas-sistema ta' kontroll tal-valv, is-sistema tal-provvista tal-fjuwil u s-sistema tal-ignition. Is-sistema ta' kontroll tal-valv tirrealizza l-azzjoni push-pull tal-valv permezz tal-kombinazzjoni tal-għatu tal-valv u z-zokk tal-valv. Is-sistema tal-provvista tal-fjuwil ġeneralment tadotta s-sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil, u l-fjuwil jiġi sprejjat fiċ-ċilindru permezz taż-żennuna għall-kombustjoni. Is-sistema tal-ignition hija responsabbli għall-ignition u l-kombustjoni f'temperatura għolja f'perjodu qasir ta' żmien.

2. Trażmissjoni Il-muturi b'ċilindrata ta' 250CC ġeneralment jużaw trasmissjoni tradizzjonali bil-katina. Din tinkludi tliet partijiet: il-klaċċ, il-lieva tal-bidla u t-trasmissjoni. Il-klaċċ huwa responsabbli għat-trasferiment tal-qawwa tal-magna lit-trasmissjoni. Meta s-sewwieq jidħol f'ger u jaċċelera, il-klaċċ jinħall, u jiskonnettja l-magna mit-trasmissjoni. It-trasmissjoni mbagħad tibgħat il-qawwa tal-magna lir-roti, li jimbuttaw il-karozza 'l quddiem.

3. Sistema ta' sospensjoni Il-mutur b'ċilindrata ta' 250CC jadotta s-sistema ta' sospensjoni McPherson ta' quddiem u s-sistema ta' sospensjoni b'driegħ wieħed ta' wara, li hija magħmula prinċipalment minn tliet partijiet: molla, assorbitur tax-xokkijiet u parentesi tas-sospensjoni. Il-molol huma responsabbli biex isostnu l-piż tal-karozza sħuna u jipprovdu l-forza tar-rebbiegħa għall-ispostament 'il fuq, u l-assorbituri tax-xokkijiet huma responsabbli biex inaqqsu l-effett tal-vibrazzjoni tal-fluwidu fis-sistema ta' sospensjoni. Il-parentesi tas-sospensjoni jżommu l-partijiet deformati bejn il-molol. Fil-qosor, mutur b'ċilindrata ta' 250CC jiddependi prinċipalment fuq teknoloġiji ewlenin bħall-magna, it-trażmissjoni u s-sistema ta' sospensjoni biex jikseb prestazzjoni effiċjenti u jissodisfa l-ħtiġijiet ta' sewwieqa differenti.