It-tieni l-akbar suq tal-muturi fid-dinja, is-sussidji huma mistennija li jikkatalizzaw l-elettrifikazzjoni.
Il-muturi huma l-mezz ewlieni ta' trasport fix-Xlokk tal-Asja, b'bejgħ annwali li jaqbeż l-10 miljun unità.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/It-terren imħatteb b'ħafna muntanji u dħul baxx per capita jagħmlu l-muturi l-aktar mod ta' trasport popolari għar-residenti tax-Xlokk tal-Asja. Skont statistika minn organizzazzjonijiet bħall-Federazzjoni tal-Karozzi tal-ASEAN (AAF) u MarkLines, ix-Xlokk tal-Asja huwa t-tieni l-akbar suq tal-muturi fid-dinja fl-2022, u jammonta għal 21% tal-bejgħ globali tal-muturi. Il-bejgħ annwali kkombinat ta' muturi fl-Indoneżja, it-Tajlandja u l-Vjetnam biss huwa ta' madwar 10 miljun unità.
Il-pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja qed jippromwovu l-konverżjoni minn "żejt għal elettriku" ta' vetturi b'żewġ roti, u l-istazzjonijiet elettriċi b'żewġ roti qed isiru xejra politika. Skont informazzjoni żvelata fuq il-websajts uffiċjali ta' diversi gvernijiet, il-Filippini pproponew li jipprovdu tnaqqis fit-tariffi tal-importazzjoni għal muturi elettriċi, vetturi elettriċi b'żewġ roti, u l-komponenti tagħhom matul il-ħames snin li ġejjin mill-2023; Fl-2023, l-Indoneżja u t-Tajlandja ddeċidew li jipprovdu sussidji ekwivalenti għal aktar minn 3000 wan għal kull mutur elettriku. Hekk kif aktar u aktar pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja qed iżidu l-isforzi politiċi tagħhom lejn l-elettrifikazzjoni, nemmnu li l-2023 hija mistennija li ssir il-punt tat-tluq għall-iżvilupp aċċellerat ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti fix-Xlokk tal-Asja.
Sostituzzjoni tal-muturi taż-żejt u żieda fir-rata ta' penetrazzjoni tal-użu, bil-bejgħ annwali mistenni li jaqbeż l-40 miljun.
L-għadd ta’ muturi fix-Xlokk tal-Asja huwa enormi, u l-iskala qed tespandi sena wara sena. Skont id-dejta statistika tal-ASEAN Stats, nistmaw li s-sjieda attwali ta’ muturi fix-Xlokk tal-Asja hija ta’ madwar 250 miljun unità. Għalkemm ir-rata ta’ tkabbir naqset minħabba l-impatt tal-epidemija mill-2019 sal-2021, bażikament żammet xejra ta’ tkabbir fl-aħħar għaxar snin, b’CAGR ta’ madwar 5% mill-2012 sal-2022. Il-popolazzjoni totali tax-Xlokk tal-Asja hija qrib nofs iċ-Ċina, u tipprovdi appoġġ għad-domanda tas-suq għal diversi modi ta’ trasport. Skont id-dejta mill-Konferenza tan-Nazzjonijiet Uniti dwar il-Kummerċ u l-Iżvilupp, il-popolazzjoni taċ-Ċina hija ta’ madwar 1.4 biljun, b’rata ta’ tkabbir stabbli, filwaqt li l-popolazzjoni tax-Xlokk tal-Asja hija ta’ madwar 670 miljun, madwar nofs il-popolazzjoni taċ-Ċina, u għadha qed tikber xi ftit b’rata ta’ tkabbir annwali ta’ 1%.
Bl-avvanz tal-elettrifikazzjoni, il-vetturi elettriċi b'żewġ roti se jissostitwixxu l-muturi tal-gażolina, u l-proporzjon ta' muturi fid-domanda totali għal vetturi b'żewġ roti huwa mistenni li jonqos. Mid-dejta storika tas-suq Ċiniż, id-domanda għal vetturi elettriċi b'żewġ roti qed tkompli tikber, u qed tnaqqas is-suq tal-muturi. Fl-2022, il-bejgħ ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti għal kull 10,000 persuna fiċ-Ċina kien ta' 354, żieda ta' 64% meta mqabbel ma' 216 fl-2010; Fl-2022, il-bejgħ ta' muturi għal kull 10,000 persuna fiċ-Ċina kien ta' 99, tnaqqis ta' 25% minn 131 fl-2010. Fl-2022, il-muturi ammontaw għal 22% biss tad-domanda totali taċ-Ċina għal vetturi b'żewġ roti, filwaqt li fl-2010 ammontaw għal kważi 40%.
Il-limitu aktar baxx għall-użu ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti huwa mistenni li jgħolli r-rata ġenerali ta' penetrazzjoni ta' vetturi b'żewġ roti. Il-muturi jistgħu jidhru kullimkien fl-Indoneżja u huma l-aktar mezz ta' trasport konvenjenti u ekonomiku fiż-żona. Mis-sitwazzjoni tal-użu, minħabba l-limitu għoli għall-użu tal-muturi, il-popolazzjoni lokali taċ-ċiklisti hija prinċipalment irġiel żgħażagħ u ta' età medja. Aħna nemmnu li r-roti elettriċi huma relattivament ħfief u faċli biex joperaw, u dan se jappella lil aktar nisa u konsumaturi ta' età medja u anzjani, u jifforma spazju tas-suq inkrementali konsiderevoli. Barra minn hekk, l-istorja tal-iżvilupp ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti fiċ-Ċina tipprovdi wkoll esperjenza simili. Anke matul il-perjodu l-aktar għoli tal-bejgħ ta' muturi fiċ-Ċina mill-2005 sal-2010, il-bejgħ totali ta' vetturi b'żewġ roti fiċ-Ċina kien inqas minn 50 miljun, sinifikament inqas mis-suq attwali tal-vetturi b'żewġ roti b'aktar minn 70 miljun vettura.
Il-konsumaturi tax-Xlokk tal-Asja għandhom preferenzi simili, u jipprovdu referenza għad-disinn u l-promozzjoni ta' prodotti elettrifikati.
L-iskuters u l-muturi b'raġġ mgħawweġ huma ż-żewġ tipi l-aktar komuni ta' muturi fix-Xlokk tal-Asja, bl-iskuters ikunu s-suq ewlieni fl-Indoneżja. Il-karatteristika ikonika ta' skuter hija l-pedala wiesgħa tas-saqajn bejn il-manubriju u s-sedil, li tippermettilek tistrieħ saqajk fuqu waqt is-sewqan. Ġeneralment ikun mgħammar b'roti iżgħar ta' madwar 10 pulzieri u trasmissjoni kontinwament varjabbli; Madankollu, karozzi b'raġġ mgħawweġ m'għandhomx pedali tas-saqajn, u dan jagħmilhom aktar adattati għall-użu fit-triq. Ġeneralment ikunu mgħammra b'magni ta' spostament żgħir u klaċċijiet awtomatiċi li ma jeħtiġux tħaddim manwali, li huma rħas, baxxi fil-konsum tal-fjuwil, u eċċellenti fl-effettività tal-ispejjeż. Skont id-dejta tal-AISI, il-proporzjon tal-bejgħ tal-iskuters fis-suq tal-muturi tal-Indoneżja qed jiżdied, u laħaq kważi d-90%.
Il-karozzi u l-iskuters b'raġġ mgħawweġ huma mqabbla ndaqs fit-Tajlandja u l-Vjetnam, b'aċċettazzjoni għolja mill-konsumaturi. Kemm l-iskuters kif ukoll il-muturi b'raġġ mgħawweġ rappreżentati minn Honda Wave huma tipi komuni ta' muturi fit-toroq fit-Tajlandja. Għalkemm hemm xejra lejn spostament għoli fis-suq Tajlandiż, muturi b'spostament ta' 125cc u inqas għadhom jammontaw għal 75% tal-bejgħ totali fl-2022. Skont l-istatistika ta' Statista, l-iskuters jammontaw għal madwar 40% tas-sehem tas-suq Vjetnamiż u huma l-aktar tipi ta' muturi li jinbiegħu. Skont l-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Muturi tal-Vjetnam (VAMM), Honda Vision u Honda Wave Alpha kienu ż-żewġ muturi li nbiegħu l-aktar fl-2023.
Ħin tal-posta: 01 ta' Diċembru 2023