It-tieni l-akbar suq tal-muturi fid-dinja, is-sussidji huma mistennija li jikkatalizzaw l-elettrifikazzjoni.
Il-muturi huma l-mod ewlieni tat-trasport fix-Xlokk tal-Asja, b'bejgħ annwali li jaqbeż l-10 miljun unità.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/It-terren imħatteb b'ħafna muntanji u dħul baxx per capita jagħmlu l-muturi l-aktar mod ta 'trasport popolari għar-residenti tax-Xlokk tal-Asja. Skont statistika minn organizzazzjonijiet bħall-ASEAN Automobile Federation (AAF) u MarkLines, l-Asja tax-Xlokk hija t-tieni l-akbar suq tal-muturi fid-dinja fl-2022, li jammonta għal 21% tal-bejgħ globali tal-muturi. Il-bejgħ annwali kkombinat ta 'muturi fl-Indoneżja, it-Tajlandja u l-Vjetnam biss huwa ta' madwar 10 miljun unità.
Il-pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja qed jippromwovu l-konverżjoni "żejt għal elettriku" ta 'vetturi b'żewġ roti, u stazzjonijiet elettriċi b'żewġ roti qed isiru xejra ta' politika. Skont informazzjoni żvelata fuq il-websajts uffiċjali ta 'diversi gvernijiet, il-Filippini pproponiet li tipprovdi tnaqqis fit-tariffi tal-importazzjoni għal muturi elettriċi, żewġ roti elettriċi, u l-komponenti tagħhom matul il-ħames snin li ġejjin li jibdew mill-2023; Fl-2023, l-Indoneżja u t-Tajlandja ddeċidew li jipprovdu sussidji ekwivalenti għal aktar minn 3000 wan għal kull mutur elettriku. B'aktar u aktar pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja li jżidu l-isforzi tal-politika tagħhom lejn l-elettrifikazzjoni, nemmnu li l-2023 hija mistennija li ssir il-punt tat-tluq għall-iżvilupp aċċellerat ta 'vetturi elettriċi b'żewġ roti fix-Xlokk tal-Asja.
Sostituzzjoni tal-muturi taż-żejt u żieda fir-rata ta 'penetrazzjoni tal-użu, b'bejgħ annwali mistenni jaqbeż l-40 miljun.
In-numru ta 'muturi fix-Xlokk tal-Asja huwa enormi, u l-iskala qed tespandi minn sena għal sena. Skont id-dejta statistika tal-ASEAN Stats, aħna nistmaw li s-sjieda attwali tal-muturi fix-Xlokk tal-Asja hija ta 'madwar 250 miljun unità. Għalkemm ir-rata tat-tkabbir naqset minħabba l-impatt tal-epidemija mill-2019 sal-2021, bażikament żammet xejra ta 'tkabbir fl-aħħar għaxar snin, b'CAGR ta' madwar 5% mill-2012 sal-2022. Il-popolazzjoni totali tax-Xlokk tal-Asja hija qrib nofs iċ-Ċina, li tipprovdi appoġġ għad-domanda tas-suq għal diversi modi ta 'trasport. Skont id-dejta mill-Konferenza tan-Nazzjonijiet Uniti dwar il-Kummerċ u l-Iżvilupp, il-popolazzjoni taċ-Ċina hija madwar 1.4 biljun, b'rata ta 'tkabbir stabbli, filwaqt li l-popolazzjoni tax-Xlokk tal-Asja hija madwar 670 miljun, madwar nofs il-popolazzjoni taċ-Ċina, u għadha qed tikber ftit f' rata ta' tkabbir annwali ta' 1%.
Bl-avvanz tal-elettrifikazzjoni, vetturi elettriċi b'żewġ roti se jissostitwixxu muturi tal-gażolina, u l-proporzjon ta 'muturi fid-domanda totali għal vetturi b'żewġ roti huwa mistenni li jonqos. Mid-dejta storika tas-suq Ċiniż, id-domanda għal żewġ roti elettriċi tkompli tikber, tagħfas is-suq tal-muturi. Fl-2022, il-bejgħ ta 'żewġ roti elettriċi għal kull 10000 ruħ fiċ-Ċina kien 354, żieda ta' 64% meta mqabbel ma '216 fl-2010; Fl-2022, il-bejgħ ta 'muturi għal kull 10000 ruħ fiċ-Ċina kien 99, tnaqqis ta' 25% minn 131 fl-2010. Fl-2022, muturi ammontaw għal 22% biss tad-domanda totali taċ-Ċina għal vetturi b'żewġ roti, filwaqt li fl-2010 kienu jammontaw għal kważi 40 %.
Il-limitu aktar baxx għall-użu ta 'vetturi elettriċi b'żewġ roti huwa mistenni li jmexxi r-rata ta' penetrazzjoni ġenerali ta 'vetturi b'żewġ roti 'l fuq. Il-muturi jistgħu jidhru kullimkien fl-Indoneżja u huma l-aktar mezz konvenjenti u ekonomiku ta 'trasport fiż-żona. Mis-sitwazzjoni tal-użu, minħabba l-limitu għoli għall-użu tal-muturi, il-popolazzjoni lokali taċ-ċikliżmu hija prinċipalment irġiel żgħażagħ u ta 'età medja. Aħna nemmnu li r-roti elettriċi huma relattivament ħfief u faċli biex joperaw, li se jappellaw għal aktar nisa u konsumaturi ta 'età medja u anzjani, li jiffurmaw spazju tas-suq inkrementali konsiderevoli. Barra minn hekk, l-istorja ta 'żvilupp ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti fiċ-Ċina tipprovdi wkoll esperjenza simili. Anke matul il-perjodu massimu tal-bejgħ tal-muturi fiċ-Ċina mill-2005 sal-2010, il-bejgħ totali ta 'żewġ vetturi bir-roti fiċ-Ċina kien inqas minn 50 miljun, b'mod sinifikanti aktar baxx mis-suq attwali tal-vetturi b'żewġ roti b'aktar minn 70 miljun vettura.
Il-konsumaturi tax-Xlokk tal-Asja għandhom preferenzi simili, li jipprovdu referenza għad-disinn u l-promozzjoni ta 'prodotti elettrifikati.
Skuters u muturi b'raġġ mgħawweġ huma l-aktar żewġ tipi komuni ta 'muturi fix-Xlokk tal-Asja, bl-iskuters huma s-suq ewlieni fl-Indoneżja. Il-karatteristika emblematika ta 'scooter hija l-pedala wiesgħa tas-sieq bejn il-manubri u s-sedil, li tippermettilek tistrieħ saqajk fuqha waqt is-sewqan. Huwa ġeneralment mgħammar b'roti iżgħar ta 'madwar 10 pulzieri u trasmissjoni kontinwament varjabbli; Madankollu, il-karozzi tar-raġġ mgħawweġ m'għandhomx pedali tas-saqajn, li jagħmluhom aktar adattati għall-użu fit-toroq. Normalment huma mgħammra b'magni ta 'spostament żgħir u klaċċijiet awtomatiċi li ma jeħtiġux tħaddim manwali, li huma rħas, baxxi fil-konsum tal-fjuwil, u pendenti fl-effettività tan-nefqa. Skont id-dejta tal-AISI, il-proporzjon tal-bejgħ tal-iskuters fis-suq tal-muturi tal-Indoneżja qed jiżdied, u jilħaq kważi 90%.
Karozzi tar-raġġ mgħawweġ u skuters huma mqabbla b'mod ugwali fit-Tajlandja u l-Vjetnam, b'aċċettazzjoni għolja tal-konsumatur. Kemm l-iskuters kif ukoll il-muturi tar-raġġ mgħawweġ rappreżentati minn Honda Wave huma tipi komuni ta 'muturi fit-triq fit-Tajlandja. Għalkemm hemm tendenza lejn spostament għoli fis-suq Tajlandiż, muturi bi spostament ta '125cc u inqas xorta jammontaw għal 75% tal-bejgħ totali fl-2022. Skont l-istatistika ta' Statista, l-iskuters jammontaw għal madwar 40% tas-sehem tas-suq Vjetnamiż u huma l-aħjar tipi ta 'muturi tal-bejgħ. Skont l-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Muturi tal-Vjetnam (VAMM), Honda Vision u Honda Wave Alpha kienu ż-żewġ muturi l-aktar li nbiegħu fl-2023.
Ħin tal-post: Diċ-01-2023