Żejt tal-Magna tal-Mutur 4 Stroke Coole Assembly tal-Magna tal-Mutur

Il-magna SK Honda 100, li hija magna tal-mutur b'ċilindru wieħed b'erba' stroke, imkessħa bl-arja sfurzata, irranġata orizzontalment. Il-parametri tekniċi ewlenin tagħha huma kif ġej:

1. Id-dijametru u l-puplesija tal-pistun Id-dijametru taċ-ċilindru tal-magna huwa ta' 50mm, il-puplesija tal-pistun hija ta' 52mm, u ċ-ċilindrata hija ta' 101.7 cc. Konfigurazzjoni bħal din tista' tipprovdi qawwa u torque ogħla, iżda tgħin ukoll biex tikkontrolla l-konsum tal-fjuwil.

2. Qawwa u torque nominali Il-qawwa nominali tal-magna hija 5.2kW/8000r/min, u t-torque nominali huwa 6.5N·m/6500r/min. Dawn il-parametri jirriflettu l-qawwa tal-magna, li tista' tissodisfa l-bżonnijiet tas-sewqan ta' kuljum.

3. Rata minima ta' konsum tal-fjuwil Ir-rata minima ta' konsum tal-fjuwil ta' din il-magna hija ta' 367g/kW·h, li jfisser li bl-istess qawwa tal-ħruġ, din il-magna għandha ekonomija tal-fjuwil ogħla mill-magni tradizzjonali tal-muturi.

4. Gradi ta' fjuwil u żejt Il-magna tista' tuża gażolina bla ċomb b'numru ta' ottan 'il fuq minn 90. Il-grad taż-żejt tal-magna huwa SF15W/40 GB11121-1995, li jista' jissodisfa r-rekwiżiti tal-lubrikazzjoni u t-tkessiħ tal-magna.

5. Metodu ta' tqabbid u mudell tal-karburatur Il-magna tadotta t-teknoloġija ta' tqabbid mingħajr kuntatt CDI, li tista' tipprovdi tqabbid aktar preċiż u stabbli, u b'hekk ittejjeb il-prestazzjoni tal-magna. Il-karburatur jadotta karburatur tal-membrana tal-vakwu PD20, li jista' jirrealizza injezzjoni u taħlit uniformi tal-fjuwil u jtejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni. Fil-qosor, il-magna SK Honda 100 għandha l-karatteristiċi ta' qawwa qawwija, ekonomija tal-fjuwil, u tqabbid stabbli, u hija adattata għas-sistema tas-sewqan ta' muturi ta' qawwa baxxa sa medja.