Assemblaġġ tal-magna tal-motoċikletta ta 'spostament tajjeb ta' erba 'stroke orizzontali bar

ADV

Parametri tal-prodott Mudelli Rakkomandati Aħżen

Assemblaġġ tal-magna tal-motoċikletta ta 'spostament tajjeb ta' erba 'stroke ta' bar orizzontali Dehru Image

Parametri tal-prodott

Mudell: SK147QMD	Tip: ċilindru wieħed four stroke, tkessiħ bl-arja sfurzata, orizzontali
Dijametru taċ-ċilindru: Φ 47mm	Puplesija tal-pistun: 41.5mm
Spostament: 79.4ml	Qawwa nominali u veloċità ratata: 3.2kw/7500r/min
Qawwa tal-kalibrazzjoni u veloċità tal-kalibrazzjoni: 3.2kw/7500r/min	Rata minima tal-konsum tal-fjuwil: 367g / kW · H
Grad tal-fjuwil: Petrol bla ċomb 'il fuq minn 90	Grad taż-żejt: sf15w / 40 gb11121-1995
Tip ta 'trażmissjoni: ċinturin V bis-snien	Veloċità varjabbli kontinwament: 1.5-0.6
Proporzjon tal-ger: 11.5:1	Mod ta 'tqabbid: Ignition mingħajr kuntatt CDI
Tip u mudell tal-karburatur: karburatur tal-film vakwu pd18	Mudell tal-plagg tal-ispark: A7RTC
Modalità tal-bidu: kemm elettrika kif ukoll pedala

Deskrizzjoni tal-Prodott

SK147QMD hija magna diesel ta 'erba' stroke b'ċilindru wieħed imkessħa bl-arja, li normalment tintuża f'vetturi żgħar bħal muturi. Dawn li ġejjin huma l-parametri tekniċi ewlenin tal-magna tal-muturi SK147QMD:

- Spostament: 147cc
- Metodu ta 'tkessiħ: tkessiħ bl-arja
- Numru ta' ċilindri: 1
- Forma tal-egżost: karburazzjoni tal-gass naturali
- Qawwa massima: 6.5kW/7500rpm - Torque massimu: 8.5Nm/6000rpm
- Metodu ta 'tqabbid: CDI
- Metodu tal-bidu: startjar elettriku/kick start
- Tip ta 'trażmissjoni: klaċċ manwali, trasmissjoni b'4 veloċità

Il-magna tal-muturi SK147QMD għandha l-vantaġġi ta 'struttura sempliċi, piż ħafif, startjar affidabbli, konsum baxx ta' fjuwil, eċċ Huwa adattat għal diversi muturi, vetturi ħfief, makkinarju agrikolu u oqsma oħra. Fl-istess ħin, għandu wkoll il-vantaġġi tal-iffrankar tal-enerġija, protezzjoni ambjentali, ħsejjes baxxi, eċċ., U jista 'jissodisfa bżonnijiet ta' użu differenti.

Deskrizzjoni tal-Prodott

Il-proċess tal-produzzjoni tal-magna tal-motoċikletta SK147QMD huwa ġeneralment maqsum fil-passi li ġejjin:
1. Disinn u żvilupp: Skont id-domanda tas-suq u r-rekwiżiti tal-klijenti, iddisinja l-istruttura u l-funzjoni tal-prodott, u agħżel partijiet u materjali xierqa.
2. Manifattura ta 'partijiet: Kull parti teħtieġ li tiġi pproċessata, mitfugħa, falsifikata u proċessi oħra skont ir-rekwiżiti tad-disinn. Bħal rotors, stators, vireg tal-konnessjoni, krankxafts, berings, stralċ, eċċ.
3. Assemblaġġ finali u kummissjonar: Arma l-partijiet kollha skont ir-rekwiżiti tad-disinn, u twettaq testijiet tal-bilanċ dinamiċi u statiċi, eċċ.
4. Operazzjoni ta 'prova u spezzjoni ta' kwalità: twettaq ġirja ta 'prova tal-ġeneratur immuntat u debugged, u ċċekkja li l-prestazzjoni mekkanika, prestazzjoni elettrika, temperatura, vibrazzjoni u indikaturi oħra jissodisfaw ir-rekwiżiti.
5. Ippakkjar u kunsinna: Ġeneraturi li jissodisfaw ir-rekwiżiti se jintbagħtu lill-klijenti wara l-ippakkjar, it-tikkettar u r-reġistrazzjoni.

Pakkett

ippakkjar (2)

ippakkjar (3)

ippakkjar (4)

Stampa tat-tagħbija tal-prodott

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. Q: X'għandi nagħmel jekk il-magna tagħmel storbju anormali?

A: Meta l-magna tal-motoċikletta jkollha storbju anormali, jeħtieġ li tiġi skoperta u msewwija fil-ħin. Ir-raġunijiet possibbli jinkludu l-użu tal-valv u l-pistun, laxkezza tal-ġarr, tixjiħ tal-gasket taċ-ċilindru, eċċ.

2. Q: X'inhuma l-prekawzjonijiet għall-manutenzjoni tax-xitwa tal-magna tal-muturi?

A: Biex tinżamm il-magna tal-motoċikletta fix-xitwa, huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-antifreeze fil-ħin, iżżomm il-batterija kompletament iċċarġjata, ibda l-magna u rikba regolarment, u tevita sadid u tixjiħ ta 'partijiet mekkaniċi kkawżati minn nuqqas ta' użu fit-tul.

3. Q: Meta l-magna tal-motoċikletta trid tiġi sostitwita?

A: Meta l-magna tal-motoċikletta jkollha ħsara serja, jew taqbeż il-ħajja tas-servizz, u tipproduċi storbju anormali serju, xedd, ħsara, eċċ., Il-magna teħtieġ li tiġi sostitwita fil-ħin.